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M&M ビッグブレーキローターキット 2ピース リジットタイプ リア,CIVIC FD2に超軽量2ピースビッグローターKITのフロント、リアの,CIVIC タイプRの軽量2ピース純正交換タイプのブレーキローター,CIVIC タイプRの軽量2ピース純正交換タイプのブレーキローター,シビックタイプR(FD2)のブレーキパッド・ローター交換作業を行いFD2 シビックタイプR から外したM&Mホンダの2ピースブレーキローターです。ディクセル ブレーキパッド 左右セット M311548。前後セットになります。KS71082-4023 ディクセル　ブレーキパッド　ブレーキディスク　セット。リアについてはタイプ2です。yuji　レクサスRX キャリパーカバー。サビはありますが、レコード状の溝などなく、面はキレイだと思います。【ゆーさん専用】ADVICS（アドヴィックス） ブレーキパッド　CS　FD3S。以下メーカーHPより。ブレーキローター(ディスクローター) フロント BMW。フロント純正交換タイプの軽量2ピースブレーキローターです。T-DEMAND ブレーキ　6POT 17マジェスタ　16アリスト。 純正ローター8.60kgに対して軽量2ピースローターはベルハットの軽量タイプで重量は7.50kgで片側-1.1kgの軽量タイプになります。コペン　L880K　フロント ゴールド.ドリルド・スリットローター＆パッドセット。 ブレーキロータの部分は、320mm/25mm厚仕様で純正交換タイプでローターはレースでお馴染みのガーランド製を採用!レース用FCDダクタイル鋳鉄をもちいているために、熱変形、偏磨耗に強く、ジャダー防止や耐久性が向上しています。BMW F30 F32 Mパフォーマンスキャリパー フロント。リア純正交換タイプの2ピースビッグローターKITです。正規品／エンドレス ブレーキパッド MX72セット EP357EP291。 ベルハットの取り付け構造を固定式のリジットタイプのタイプ1とフルフローティング加工が施されたレーシングタイプのタイプ2の2タイプをご用意致しております。180SX流用可能リア用ブレーキキャリパー。 純正ローターサイズを1サイズ大きくしたビックローターを使用して、ブレーキの制動力、コントロール性、ライフサイクル等の性能を大幅に改善したパーツで、ボルトオンにて装着できる車種別専用設計です。スズキ ジムニー JB23W 　フロント ゴールド.ドリルド・スリットローター。ジュラルミン材質のセンターベルハットを使用した軽量でバネ下重量の軽減にも役立っています。SRAM Centerline XR Rotor 新品未使用 6blot仕様。純正サイズ260mmから313mmに拡大されたリア用2ピースビッグローターKITです。シルビア 180SX 他 RE:Low!! 延長サイドブレーキレバー。