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ダイハツ L700S/L900S ミラ/ミラジーノ/ムーヴ EF-DET ターボ,触媒ストレート（ダイハツ ミラ・L700/710系）by S.TAKUMA,もしもの話 社外エキマニ装着して触媒レスになる対策として,ミラジーノの触媒レス・お前を芸術品にしてやるよ・環境,BLITZ ブリッツ NUR-SPEC VSR 63152V ダイハツ L700S ミラジーノパワーハウスDTM製触媒ハイフロー加工です。パーツ L175S JASMA DAIHATSU MOVE CUSTOM。L700Sミラ前期に使用していました。ヤマハ YZ250F プロサーキット10〜13年まで。具体的には触媒出口の径を約42φまで拡大した物になります。触媒コンバーター 5個セット。商品は走行距離6万キロ程度のコアを別途用意の上で加工して貰った為、内部の触媒自体の程度は良い方だと思います。17クラウン 中間リアストレートマフラー。流石に外観はサビなどはありますが、ネジやセンサーなどはすんなり着脱出来ました。BMW N55 135i 235i 335i 435i 触媒ストレート。車検対応、ノーマルマフラーとも組み合わせ可能です。柿本改 Regu. R マフラー ステンレス製。社外マフラーに変えたものの、なんだか音だけで走りがあんまり変わらなかったなんて事ないですか？それは触媒部分が性能をスポイルしている可能性があります。新品 PCX PCX160 スポーツマフラー(ノーマルルック)SP武川。最初の部分で内径を絞られているので、いくら後ろを変えても言う程変わらなかったりします。新品 マフラーカッター2個セット 60パイ用 ステンレス製 カーボン風。特にデメリットがありませんので、現状はノーマルマフラーだけどこれからイジりたい人にもオススメ出来ます。GSX-250R OVER ステンレス マフラー JMCA1017014091。加工工賃のみでも税抜22000円(触媒下取り)プラス往復送料が掛かりますので、これでも安いと思います。ハリアー80系！ワンオフストレートマフラー！ハイブリッド専用！。