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国鉄9600系蒸気機関車ナンバープレート - メルカリ,250px-JNR9633.jpg,形式入りナンバープレート 39679号機 | 蒸機感写で鉄道楽,9600バリエーション（ナンバープレート）: 会津の自然と汽車,国鉄 ナンバープレート 蒸気機関車 79667 型式9600 砲金製｜中古＊お値下げいたしました♪︎国鉄9600形蒸気機関車 79653 ナンバープレート磁石はくっ付きません<重量> 10kg以上鉄道に勤務していた古い知人より両親が譲り受けた品物です珍しい品物と思われますこちらのナンバープレートは記載以上の詳細は分かりません。【純銀】天皇皇后両陛下御外遊記念メダル　昭和天皇 1971年 記念硬貨4点セット。お好みの方がおられましたら、お求めくださいませ。記念メダル【絶版】新江ノ島水族館・ドルフィリア・茶平工業。■国鉄9600形蒸気機関車（こくてつ9600がたじょうききかんしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道院が1913年（大正2年）から製造した、日本で初めての本格的な国産貨物列車牽引用のテンダー式蒸気機関車で、誕生当時の正式名は「鉄道院第九六００號形式機関車」であった。純銀メダルE　貨幣　コイン　発行記念　公式記念　銀製　硬貨。「キューロク」、「クンロク」あるいは「山親爺」と愛称され、四国を除く日本全国で長く使用された。国鉄法被　日本国有鉄道　法被　はっぴ　浅草あだちや製　静岡鉄道管理局。国鉄において最後まで稼動した蒸気機関車ともなった、長命な形式である。京阪 標識板　寝屋川市/出町柳。豊肥本線の9600はねぐらを宮地機関から熊本機関区に移して同ナンバーが継続して使われていた。超お値下げ中ユネスコWorld Heritage Collection 銀貨3種。79653は当初のメンバーではなく廃車補充として昭和44年4月に香椎から転属して来た機関車であった。ありがとう381系♪《特急 くろしお》前面愛称幕(ヘッドマーク)導入初期日根野区。約4年間豊肥本線で働いた後、昭和48年の無煙化の際、遠く北海道へ旅立って行った。晩酌さま専用　メイプルリーフコイン銀貨1オンス　純銀　2015。熊本機関区の9600は昭和44年時点で9輌（39688・59653・59670・69616・69634・69665・69699・79602・79608）が配置されていた。国鉄 行先板 串本/紀伊田辺 吊り下げ ホーロー サボ 鉄道廃品。46年時点では39688・59653・69634の3輌が廃車になって替りに39680（香椎から）・69680（高崎一から）✔79653（香椎から）が加わって9輌体制は変わっていない。カツミ模型　新幹線HOゲージ。(以上参考資料)経年によりキズ汚れの劣化がございます古い品物の良さをご理解頂ける方のご購入をお願いいたします緩衝材、包装にて発送いたします◆スムーズなお取引の為、プロフィールをご一読ください#国鉄#日本国有鉄道#蒸気機関車#機関車#9600形式#9600形#79653#ナンバープレート#レトロ#古道具#骨董#ヴィンテージ#ビンテージ#アンティーク#コレクション#コレクター#希少#レア#鉄道#鉄道グッズ#鉄道廃品#鉄道部品